Una vintena d'empreses valencianes estan participant en els cursos formatius organitzats per l'Institut Valencià de Competitivitat Empresarial (Ivace) sobre contractació pública internacional, que s'estan celebrant durant els mesos de març i abril.

Aquest curs s'emmarca en el programa de suport a les empreses que liciten en l'exterior que inclou assistència tècnica per part d'experts en compra pública, suport directe a l'empresa en 25 ciutats i subvencions per a despeses relacionades amb el procés d'identificació de projectes i presentació d'ofertes.

Fins hui s'han dut a terme tres sessions formatives i la pròxima tindrà lloc el 25 d'abril. Les empreses participen en aquests cursos amb la finalitat d'introduir-se en el mercat o consolidar la seua participació en contractes el client dels quals és l'administració pública d'altres països.

La directora General d'Internacionalització, María Dolores Parra, ha assenyalat que la contractació pública suposa “una part substancial” del comerç mundial. De fet, ascendeix a més de 1,3 bilions d'euros anuals el que segons el parer de Parra “genera enormes oportunitats de negoci”.

Només a la Unió Europea, la compra pública de béns i serveis s'ha estimat en un valor del 16% del PIB. Destaquen les adquisicions de serveis relacionats amb l'aigua, energia, medi ambient, transport, salut, educació, tics, construcció i subministraments varis.

L'objectiu del curs és aportar a les empreses participants les eines que els permeten tindre èxit en l'àrea de les licitacions en països desenvolupats i en països en desenvolupament amb fons multilaterals i ajuda al desenvolupament.

Aquests cursos aborden l'organització interna de l'empresa, estratègia d'accés, fonts d'informació sobre els contractes licitats i els procediments que se segueixen per a contractar amb l'Administració pública en l'exterior.

La directora general de l'Ivace, Júlia Company, ha afirmat que l'Institut Valencià de Competitivitat Empresarial “ha iniciat els tràmits per a la signatura d'un acord de col·laboració amb la Mancomunitat de L'Alcoià i El Comtat per a l'elaboració d'un estudi d'idoneïtat i viabilitat urbanística d'un Polígon Industrial Mancomunat a Muro”.(25-4-2019)

Amb aquest acord l'Ivace i la Mancomunitat treballaran de manera conjunta en un estudi que determinarà la localització òptima i els paràmetres urbanístics que definiran aquest desenvolupament industrial. La ubicació que s'estudiarà és el Sector PI2 de Muro.

Company ha destacat que l'inici dels tràmits per a la signatura de l'acord “és un primer pas per al possible desenvolupament de sòl industrial de qualitat, ben comunicat i respectuós amb el medi ambient a les comarques de L'Alcoià i El Comtat”.

Així mateix, ha assegurat que amb l'acord que estem preparant “donem resposta a les empreses que demanden sòl industrial en la zona per a poder instal·lar-se i posar en marxa els seus projectes empresarials”.

“Si facilitem la implantació de nous negocis estem contribuint al creixement econòmic i al procés de reindustrialització del nostre territori”, ha afegit.

Dins de les accions que contemplarà l’acord, Ivace Parcs Empresarials realitzarà les valoracions, anàlisis urbanístiques, consultes prèvies i propostes de configuració del parcel·lari que podrien desenvolupar-se si finalment així ho aconsellen els paràmetres analitzats. Per part seua, la Mancomunitat de l'Alcoià i El Comtat aportarà a través dels seus tècnics o dels tècnics de l'Ajuntament de Muro quanta documentació, informació urbanística i de subministraments relativa al Sector PI2 que es considere necessària per a una millor anàlisi de la idoneïtat del desenvolupament industrial.

Cal recordar que les conclusions seran tingudes en compte per a la presa de decisions prèvies al desenvolupament definitiu del Polígon Industrial Mancomunat, però que en cap cas es tracta d'un instrument urbanístic, ni document vinculant.

Mancomunitat de L'Alcoià i El Comtat

La Mancomunitat de L'Alcoià i El Comtat és una agrupació de municipis que sumen esforços per a millorar la qualitat de vida dels ciutadans de les comarques.

En l'actualitat està composta per un total de 14 municipis: Agres, Alcoi, Alcoleja, Alfafara, Banyeres de Mariola, Beniarrés, Benimarfull, Cocentaina, Gaianes, Gorga, l’Alqueria d’Asnar, l'Orxa, Millena i Muro.

Alguns dels valors i eixos d'actuació de la Mancomunitat es basen en la consciència de gestió responsable i eficient dels recursos, la dinamització de l'activitat econòmica i la promoció d'actuacions juntament amb altres organismes públics i privats.

El conseller d'Economia Sostenible, Sectors Productius, Comerç i Treball, Rafa Climent, ha afirmat que la Conselleria, mitjançant Ivace Parcs Empresarials, ha iniciat els tràmits urbanístics per a executar les obres d'ampliació del polígon industrial El Maigmó de Tibi.

Climent ha detallat que l'Ivace ha elaborat un Document Inicial Estratègic (DIE) i la tramitació de la Modificació de les Normes Subsidiàries de Tibi per a l'ampliació del polígon industrial El Maigmó. Amb el DIE comença el tràmit d'avaluació ambiental estratègica ordinària, previst en l'art. 50 de la Llei 5/2014, d'Ordenació del Territori, Urbanisme i Paisatge.

A més, ha afegit que el DIE ha estat exposat públicament durant un període de 20 dies en el portal web de l’Ivace no havent rebut cap aportació. “Una vegada finalitzat el termini d'exposició, el següent pas és la remissió del DIE a la Comissió Territorial d'Urbanisme d'Alacant per a la seua valoració per a continuar amb la tramitació corresponent”, ha detallat el titular d'Economia.

La superfície de l'ampliació del parc empresarial ascendeix a un total de 160.360 m2 que seran promoguts al 100% per la Conselleria d'Economia Sostenible, Sectors Productius, Comerç i Treball, a través de l’Ivace.

El conseller ha subratllat que aquesta ampliació “permetrà comptar amb una major oferta de sòl industrial i d'aquesta manera atendre les demandes actuals per part d'empreses interessades a adquirir/ampliar sòl industrial on posar en marxa nous negocis i activitats que generaran ocupació sostenible i de qualitat”.

“Així mateix- ha continuat- es contribueix a consolidar el procés de reindustrialització de la Comunitat Valenciana i a reactivar l'economia del municipi i de la província d'Alacant”.

El Maigmó

El Parc Empresarial El Maigmó de Tibi està situat estratègicament junt a l'Autovia del Mediterrani A-7 entre Alcoi i Alacant, a només 10 km de l'enllaç amb l'Autovia de Madrid i a 20 km del Port d'Alacant. El Maigmó està comercialitzat en la seua totalitat i  adjudicat a un total de 10 empreses amb una proposta d'inversió al parc de 12,2 milions d'euros i de generació de 247 llocs de treball.

L'Institut Valencià de Competitivitat Empresarial (IVACE), ha acollit la reunió de constitució de l'Observatori Regional de Finançament de la Innovació; una iniciativa de l´Ivace que es constitueix com un projecte obert, de cooperació i de diàleg per a millorar i establir polítiques i programes de finançament de la innovació.

“El finançament- ha assenyalat la directora general de l´Ivace, Júlia Company- no és una de les primeres causes d'èxit d'un projecte, però sí una dels principals motius de fracàs i continua havent-hi bretxes de mercat entre la demanda i l'oferta financera”.

“És per això- ha afegit la responsable de l´Ivace- que amb aquest Observatori hem volgut asseure en la mateixa taula als quals ofereixen instruments financers i d'inversió des d'àmbit publique i privat i als qui demanden aquest tipus d'instruments que van des d'empreses consolidades fins a start-ups. I la resposta ha sigut reeixida”.

En la trobada han participat la directora general de l´Ivace, el director general d'Economia, Paco Álvarez, una àmplia representació d'empreses del sector públic (ajuntaments, conselleries, Institut Valencià de Finances, Agència Valenciana de la Innovació) i del sector privat (institucions financeres, inversors, capital de risc i AFIN SGR).

També representants dels clúster de referència empresarial de la Comunitat Valenciana com són AVIA, AVAESEN, associacions empresarials com la Confederació Empresarial Valenciana i intermediaris de suport com són els Centres Europeus Empreses Innovadores (CEEI), acceleradores, instituts i parcs tecnològics.

Per a la responsable de l´Ivace “l'oferta d'instruments ha de satisfer la necessitat real de la demanda, sent clave la coordinació i la cooperació entre els diferents actors públics i privats i aquest procés ha de ser eficient i amb resultats mesurables”.

Primers objectius fixats

L'Observatori Regional de Finançament a la Innovació ha acordat el desenvolupament de diferents objectius entre els quals es troba l'aplicació d'una eina d'anàlisi i recollida d'informació dels diferents instruments financers que existeixen en la Comunitat Valenciana.

L'objectiu és recopilar les dades de l'entitat que genera l'instrument de finançament o inversió, les característiques de l'instrument financer, els seus beneficiaris i el tipus d'inversió.

Amb la informació obtinguda s'elaborarà un mapa únic de l'ecosistema de finançament a la innovació amb possibles extensions a nivell nacional i europeu.

La segona acció passa per organitzar grups de treball sobre diferents temàtiques: finançament start-ups, noves enginyeries financeres i garanties, mesurament d'impacte i relació amb els Fons Feder, nous instruments de finançament i els seus possibles incentius fiscals o de minimització del risc (crowfonunding, crowlending, fons de garantia etc)..

I el tercer objectiu és la celebració a València del primer Congrés Europeu de Finançament a la Innovació amb la col·laboració de les Agències de Desenvolupament regional espanyoles, europees i la Comissió Europea.

Marc europeu

L'Observatori Regional de Finançament a la Innovació cobreix l'exigència que té la Unió Europea en els seus projectes de cooperació regional d'establir reunions conjuntes amb els agents regionals de l'ecosistema de finançament d'innovació.

Entre aquests projectes destaquen el InnovaFI Interreg Europe per a millorar el disseny i implementació dels instruments financers com a ús dels fons estructurals. I el projectes findMED dirigit a impulsar el finançament de la innovació en sectors verds de l'àrea mediterrània en cooperació amb els clústers verds.

A aquestes dues iniciatives se suma el projecte IFISE que lidera la direcció general de Fons Europeus l'objectiu dels quals és analitzar la situació dels instruments financers en suport a l'economia social i proposar nous instruments a la Comissió Europea que puguen generalitzar-se en l'àmbit d'Europa.

Congrés Europeu de Finançament de la Innovació

El Primer Congrés Europeu de Finançament de la Innovació se celebrarà en 2020 a València amb l'impuls de l'Observatori regional, les Agències de desenvolupament regional espanyoles i europees , el projecte europeus FinMED i el suport de la Comissió Europea.

El Congrés, de caràcter anual, comptarà amb la participació dels millors especialistes en finançament per a compartir bones pràctiques, novetats i oportunitats en el sector.

Des de l'organització del Congrés es pretén que aquesta iniciativa pionera se celebre també a nivell nacional i europeu.

La conselleria d'Economia Sostenible, Sectors Productius, Comerç i Treball, a través de l'Ivace, ha iniciat el programa per a impulsar la implantació d'estacions de recàrrega de vehicles elèctrics en el nostre territori. Aquestes ajudes estan dirigides a entitats i a empreses i tenen de termini fins al pròxim 23 de maig per a presentar els projectes (17-4-2019)

Tal com publica hui en Diari Oficial de la Generaliat Valenciana, es recolzarà el cost de la instal·lació d'estacions de recàrrega de vehicles elèctrics per a servei públic, amb subvencions del 40% del cost subvencionable en el cas de les empreses, i del 80% en el cas de les entitats locals.

Els projectes que poden presentar-se són de dos tipus; les estacions de recàrrega ràpida d'accés públic amb una potència elèctrica de 50kW (DC) i de 44 kW (AC) i les estacions de de accés públic de recàrrega semi-ràpida (amb una potència elèctrica disponible superior als 20 kW en corrent continu o altern) .

Segons les estimacions d'Ivace Energia, l'estalvi econòmic anual elèctric respecte a un vehicle que utilitza combustible convencional està entorn del 60%. Així doncs, amb 2,5 euros, un vehicle elèctric recorre 100 km, i si la recàrrega es realitza en horari nocturn es redueix a un euro. Recórrer esta mateixa distància amb gasoil suposa un cost econòmic de 5,5 euros aproximadament.

Cal destacar que el transport és el major consumidor d'energia en la Comunitat Valenciana. Concentra el 40% de tota l'energia que es consumeix en el nostre territori, amb l'agreujant que, en la seua gran majoria utilitza com a font d'energia els derivats del petroli, causants de la majoria dels gasos contaminants.

Per això, es pretén facilitar la transició a un nou tipus de mobilitat més sostenible en la qual adquirisquen protagonisme les formes de transport no dependents dels derivats del petroli.

Cal destacar que els punts de recàrrega ràpida tarden 20 minutos en una recàrrega del 80%, els punts denominats semi-ràpids, necessiten al voltant de 1,5 hores per a la recàrrega.

Objectius del Pla d'Impuls del Vehicle Elèctric

Aquestes ajudes s'emmarquen dins de les accions previstes en el Pla d'Impuls del Vehicle Elèctric i Desplegament de la Infraestructura de Recàrrega elaborat per Ivace Energia.

El Pla estableix per a 2030 una quota de mercat del vehicle elèctric del 25% del total de vehicles venuts en el nostre territori. Al costat de l'objectiu d'implantació del vehicle elèctric, el Pla d'Impuls del Vehicle Elèctric recull també els objectius en matèria de la infraestructura de desplegament de recàrrega.

Així es contempla aconseguir per a 2030 un total de de 270 punts de recàrrega ràpida (30 minuts de temps necessari per a la recàrrega del 80%) i 2.100 punts de recàrrega semi-ràpida (entre una i dues hores per a la recàrrega del 100%). La consecució d'aquests objectius porta associada una important disminució de de les emissions d'efecte d'hivernacle, que el Pla situa en 622.000 tones de CO2.

Quant als punts de càrrega semi-ràpida previstos, s'instal·laran en els principals nuclis urbans distribuïts segons factors socioeconòmics, posant l'accent en els centres del sector terciari tractors de mobilitat, com a centres comercials, centres esportius, etc. i punts vertebradors.